1. Orígenes del deporte de orientación
Es originario de Escandinavia, donde se practicaba como ejercicio militar, a finales del XIX. Como deporte competitivo comenzó en Noruega, donde la primera competición fue organizada el 31 de octubre de 1897. El recorrido fue de 19,5 km , en los que sólo había tres controles. El primer encuentro a gran escala fue organizado en 1918 por el oficial sueco Ernst Killander al sureste de Estocolmo. Para él, el deporte era una oportunidad para interesar a los jóvenes en atletismo. Killander continuó elaborando las reglas y los principios del deporte, y es considerado el «Padre de la Orientación 1966 a 2003 cada dos años, y desde entonces, todos los años.
2. Objetivo del deporte de orientación.
El deporte de orientación es un deporte cuya finalidad es la de encontrar unos puntos determinados en el terreno con ayuda de un mapa y una brújula, lo más rápido posible.
3. Modalidades de orientación.
La modalidad más conocida y practicada es la convencional: carrera individual y a la luz del día. Sin embargo, existen otras modalidades:
- Carreras de orientación nocturna. La dificultad añadida por la oscuridad de la noche, se trata de paliar escogiendo recorridos más cortos y terrenos más fáciles y sin peligros. Los participantes llevan una linterna frontal para facilitar su avance.
- Carreras de orientación por relevos. Cada miembro de un equipo realiza un recorrido individual, el resultado final del equipo corresponde a la suma de los tiempos de los recorridos individuales de cada uno de sus componentes.
- Orientación con esquíes. La competición se disputa sobre un terreno nevado y los competidores disponen de equipo de esquí de fondo. Existen diversas huellas marcadas que permiten escoger trayectos variados entre las postas, aunque también se puede optar por marcar tus propias huellas inventando nuevos trazados.
Además de las mencionadas, que son las oficiales, van apareciendo nuevas posibilidades encuadradas algunas dentro de os deportes de aventura y otras como ocio o actividad escolar. Por ejemplo:
- Orientación sobre otros medios de desplazamiento. Sobre todo bicicleta de montaña y también piragua.
- Recorridos permanentes de orientación. Son terrenos naturales a los que se pretende dar además cierto interés deportivo o turístico, para lo cual se acondicionan y se señalizan con uno o varios circuitos de orientación.
- Orientación escolar. Son carreras realizadas en el ámbito escolar. Todos los aspectos de su organización y realización son adaptados a las circunstancias de cada centro escolar y las diferentes edades en las que se llevan a cabo.
4. Material básico.
El equipo básico en la orientación es:
- La brújula es el elemento más importante. Su funcionamiento se basa en la atracción magnética que ejerce
- El mapa de orientación. Es una reproducción fiel del terreno, a escala reducida, que nos permite observar sobre un papel una extensión mas o menos amplia de terreno.La finalidad del mapa de orientación es facilitar el movimiento por el terreno, normalmente un paraje natural, con facilidad y exactitud.
- En cuanto a la vestimenta se ha de disponer de una camiseta deportiva y pantalón largo, si bien es recomendable un traje de orientación en nylon transpirable, que comprende tanto la camiseta como el pantalón. También son necesarios unos calcetines y zapatillas con clavos o con tacos ligeros.
- Otro de los elementos recomendables, son las polainas; con el fin de proteger las piernas de arañazos y pinchos.
- Los orientadores avanzados suelen llevar un cronómetro capaz de marcar los parciales.
5. Partes de una brújula
6. Pasos para usar de manera conjunta el mapa y la brújula con la finalidad de descubrir direcciones de carrera.Para hallar un rumbo en el mapa, procedemos de la siguiente forma:a) colocamos el borde lateral de la brújula en la dirección deseada.b) Giramos el limbo hasta que la flecha del norte (FN) hasta que coincida con el Norte del mapa (el norte del mapa es la de los bordes laterales de cada hoja, no el de la cuadrícula UTM).c) La flecha de dirección indica en el aro del limbo el rumbo a seguir. Como lo indica el siguiente gráfico.d) Una vez en el terreno, y manteniendo el limbo en la dirección obtenida sobre el mapa, giramos toda la brújula (no el limbo) hasta hacer coincidir
